Verschil tussen statische stabiliteit en dynamische stabiliteit

Statische stabiliteit versus dynamische stabiliteit

Over het algemeen wordt de stabiliteit van een vliegtuig gedefinieerd als het vermogen van het vliegtuig om een ​​specifieke, voorgeschreven vliegconditie aan te houden. Het concept van stabiliteit hangt nauw samen met het evenwicht van het vliegtuig. Als de netto krachten en momenten uitgeoefend op het vliegtuig nul zijn, is het vliegtuig in evenwicht, in die conditie; dat wil zeggen dat de lift gelijk is aan het gewicht, de stuwkracht gelijk is aan de weerstand en geen moment van kracht die op het vliegtuig inwerkt.

Wat is statische stabiliteit?

Wanneer een vliegtuig enige turbulentie ondergaat (of een vorm van statische onbalans) wanneer het in evenwichtsvlucht is, kantelt de neus iets omhoog of omlaag (een toename of afname van de aanvalshoek), of er zal een kleine verandering in de vluchthouding optreden. Er zijn extra krachten die op het vliegtuig inwerken en het bevindt zich niet langer in de evenwichtstoestand.

Als het vliegtuig de oriëntatie na storing blijft verhogen, wordt het vliegtuig geacht te zijn statisch onstabiel. Als er geen verdere veranderingen in de vluchthouding zijn en als het vliegtuig de positie behoudt, wat betekent dat er geen netto krachten of momenten zijn die in de nieuwe oriëntatie op het vliegtuig inwerken, dan wordt gezegd dat het vliegtuig statisch neutraal. Als er krachten worden opgewekt in het vliegtuig op zodanige wijze dat krachten die de storing veroorzaken worden tegengegaan en het vliegtuig zijn oorspronkelijke positie bereikt, dan wordt gezegd dat het vliegtuig statisch is stal.

In vliegtuigen worden drie soorten dimensionale stabiliteiten overwogen. Dat zijn de longitudinale stabiliteit die betrekking heeft op de stampbeweging, de richtingsstabiliteit die betrekking heeft op de gierbeweging en de laterale stabiliteit die de rollende beweging betreft. Vaak zijn de longitudinale stabiliteit en richtingsstabiliteit nauw met elkaar verbonden.

Wat is dynamische stabiliteit?

Als een vliegtuig statisch stabiel is, kan het tijdens de vlucht drie soorten oscillerende bewegingen ondergaan. Bij onbalans probeert het vliegtuig zijn positie te behouden en bereikt het de evenwichtspositie door een reeks rottende oscillaties, en het vliegtuig zou dynamisch stabiel. Als het vliegtuig de oscillerende beweging zonder verval voortzet in de grootte, dan zou het vliegtuig aan staan dynamisch neutraal.  Als de oscillerende beweging van de magnitude toeneemt en de oriëntatie van het vliegtuig snel begint te veranderen, dan zou het vliegtuig dat zijn dynamisch onstabiel.

Een vliegtuig dat zowel statisch als dynamisch stabiel is, kan worden weggevlogen, tenzij de piloot de evenwichtstoestand van het vliegtuig wil wijzigen.

Wat is het verschil tussen dynamische en statische stabiliteit (van vliegtuigen)?

• Statische stabiliteit van een vliegtuig beschrijft de neiging van en het vliegtuig om zijn oorspronkelijke positie te behouden wanneer onderworpen aan ongebalanceerde krachten of momenten die op het vliegtuig inwerken.

• Dynamische stabiliteit beschrijft de vorm van beweging die een vliegtuig in statische stabiliteit ondergaat wanneer het probeert terug te keren naar zijn oorspronkelijke positie.

Diagram Bronnen: NASA http://history.nasa.gov