F-15 versus FA-18
Share
De F-15 Eagle is een tweemotorige, all-weather tactische jager die wordt gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht. De F-18 Super Hornet is een twin-engine carrier-based multirole jager gebruikt door de Amerikaanse marine. Hoewel de F-15 wordt gebruikt als een interceptor, voor luchtoverwicht, en als een meerkamerig gevechtsvliegtuig, kan de F-18 ook worden geconfigureerd als een luchttransporttanker.
Vergelijkingstabel
| F-15 | FA-18 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Rol | Lucht superioriteit jager | Carrier-gebaseerde multirole jager |
| Fabrikant | McDonnell Douglas Boeing Defense, Space and Security | McDonnell Douglas Boeing Defense, Space and Security |
| staat | In de eerste plaats gebruikt door de VS, Japan, Saoedi-Arabië en Israël | In dienst en productie in de VS en Australië |
| Nationale oorsprong | Verenigde Staten | Verenigde Staten |
| Nummer gebouwd | 1198 | 500 vanaf april 2011 |
| Ook gekend als | McDonnell Douglas F-15 Eagle | Boeing F / A-18E / F Super Hornet |
| De kosten per eenheid | US $ 28-30 miljoen | US $ 66,9 miljoen |
| Maximum snelheid | Mach 2.5 | Mach 1.8+ |
| Aantal motoren | 2 | 2 |
| geïntroduceerd | Januari 1976 | 1999 |
| Lengte | 63 ft 9 in | 60 ft 1¼ in |
| Nummer nog steeds in gebruik | 222 in de VS; meer dan 1000 wereldwijd. | 500 |
| wingspan | 42 ft 10 in | 44 ft 8½ in |
| Geladen gewicht | 20.200 kg | 21.320 kg |
| aantal zitplaatsen | 1 of 2 | 1 of 2 |
| bewapening | 20mm M61 Vulcan met 6-cilinder Gatling-kanon, bommen, raketten, drop-tanks. | 20mm M61 Vulcan Gatlingkanon, raketten, bommen |
| Snelheid | 50, 000+ ft / min | 50, 000+ ft / min |
| Bestrijd de straal | 1222 mijl | 449 mijl |
| Serviceplafond | 65.000 ft | 50, 000 ft |
Inhoud: F-15 versus FA-18
- 1 Geschiedenis
- 2 Ontwerp
- 2.1 Cockpit
- 2.2 motoren
- 2.3 Bewapening
- 3 Operators
- 4 Referenties
Een F-15E Strike Eagle schiet opflakker tijdens een luchtfoto trainingshondengevecht Geschiedenis
De F-15 Eagle werd ontwikkeld als een luchtoverwichtsjager met zowel lucht-lucht als lucht-grond-mogelijkheden. Omdat de vliegtuigen ontwikkeld door de Amerikaanse marine, zoals de F-14 Tomcat, niet geschikt waren voor deze doeleinden, leidde de Amerikaanse luchtmacht het F-X-programma, dat leidde tot de ontwikkeling van de F-15A. Het maakte zijn eerste vlucht in juli 1972. Het werd geïntroduceerd in 1976 en werd gevolgd door andere single-seat en two-seat modellen met extra brandstofcapaciteit en verbeterde radar en motoren.
De F-18 Super Hornet werd eind jaren tachtig voorgesteld als een verbetering van vroege F-18-modellen en ontleent zijn naam aan de unieke vleugel- en staartconfiguratie zoals die van een horzel. Het werd voor het eerst besteld door de Amerikaanse marine in 1992 als een vervanging voor de F-14 Tomcat. Het vloog voor het eerst op 29 november 1995 en vliegproeven begonnen in 1996. Het werd in 1999 door US Navy operationeel getest en werd officieel goedgekeurd in februari 2000.
Ontwerp
De F-15 Eagle is 63 voet 9 duim lang, met een spanwijdte van 42 voet 10 duim. Het beladen gewicht is 20.200 kilogram.
De F-18 Super Hornet is 60 voet 1.25 inches lang, met een spanwijdte van 44 voet 8.5 inches. Het beladen gewicht is 21.320 kg.
Boeing-medewerkers vertellen over enkele van de functies die worden aangeboden in Boeing's F-15 Silent Eagle en F-18 Super Hornet in deze video:
cockpit
De cockpit van de F-15 Eagle is hoog in de voorste romp gemonteerd. Het heeft een voorruit uit één stuk en een grote luifel.
De F-18 Super Hornet heeft twee cockpits: voor en achter. Deze worden geleverd met multifunctionele displays en kunnen onafhankelijk worden gebruikt.
motoren
De F-15 Eagle maakt gebruik van twee Pratt & Whitney F100 axiaal stromende turbofan-motoren met naverbranders zij-aan-zij gemonteerd in de romp.
De F-18 Super Hornet maakt gebruik van twee General Electric F414 turbofan-motoren.
Boeing stelt een nieuwe GE-F414-EPE (Enhanced Performance Engines) voor met een verhoging van de stuwkracht van 20%.
Een F-18 uitgerust met een AGM-84 SLAM-ER onder de rechtervleugel (boven) en twee AN / AWW-13 geavanceerde datalink pods onder de linkervleugel (onder) bewapening
De F-15 Eagle kan worden bewapend met AIM-7F / M Sparrow-raketten, AIM-120 AMRAAM geavanceerde middellange afstands lucht-luchtraketten, AIM-9L / M Sidewinder-raketten en een M61A1 20 mm Gatling-pistool.
De F-18 Super Hornet kan worden bewapend met een 22mm M61 Vulcan-neusmontagegeweer, AIM-9 Sidewinder en AIM-7 Sparrow lucht-luchtraketten, AGM-65 Maverick, Standoff Landaanval Missile-Expanded Response (SLAM- ER), AGM-88 HARM Anti-radiation en AGM-154 JSOW lucht-oppervlakte raketten, AGM-84 Harpoon anti-ship raketten, JAM Precisie geleide munitie, lasergeleide bommen, ongeleide ijzeren bommen, CBU-87 clusterbommen , CBU-78 Gater-bommen, CBU-97-bommen en Mk 20 Rockeye II-bommen.
operators
F-15 Eagles worden gebruikt door de US Air Force, Israël, Japan, Zuid-Korea, Saoedi-Arabië en Singapore.
F-18 Super Hornets worden gebruikt door de Amerikaanse marine en de Royal Australian Air Force.
Hier is een geweldige video van de F-18 Super Hornet die werd gevlogen door de Amerikaanse Navy Flying Eagles ploeg tijdens de Miramar Air Show in 2010. Rond 04:34 wikkelt de Super Hornet zich in een dampkegel die wordt veroorzaakt door een plotselinge daling van de luchtdruk wanneer het vliegtuig de geluidsbarrière nadert.
Referenties
- Wikipedia: F-15
- Wikipedia: lijst met F-15-operators
- Het testen van de Super Hornet van de volgende generatie - Wereldwijde vlucht
- Wikipedia: Boeing F / A-18E / F Super Hornet
